Сайт о путешествиях команды радиолюбителей по арктическому побережью и островам, открытым в разное время, разными путешественниками. Мы рассказываем о своем опыте подготовки радиолюбительских экспедиций­­­­, о людях, с которыми встречаемся, о любительской КВ и УКВ аппаратуре, снаряжении, транспорте, на котором двигаемся и полезных мелочах, сопровождающих наше хобби.  

­­

  • 26 сентября 2017 г. Команда RI1F собралась в Мурманске полностью. Все участники добрались без приключений и начали заниматься закупкой всевозможных мелочей, отправлять которые, в Мурманск не имело смысла. Яхта Аврора задержалась из-за шторма в районе Канады примерно на сутки и у нас есть немного времени, что бы ознакомиться с достопримечательностями  города-героя Мурманска. Мы запланировали экскурсии в краеведческий музей и на легендарный атомный ледокол "Ленин". Пока посетили краеведческий музей, где проходит выставка "На дрейфующих льдах" посвященная 80-летию со дня открытия первой дрейфующей СП-1. На выставке представлено много интересных экспонатов, среди которых, мы с удивлением и радостью обнаружили небольшую коллекцию редких QSL карточек с легендарным позывым UPOL.  Немного фотографий в разделе ФОТО.
  • 27 сентября 2017 г. Наши коллеги из Мурманска RZ1ZZ Владимир, UA1ZBZ Леонид и R1ZM Сергей организовали нам интереснейшую экскурсию на атомный ледокол "ЛЕНИН", за что им огромное спасибо. Ледоколу 58 лет, корабль поддерживается в хорошем состоянии и находится в составе Северного флота, на борту проживает экипаж около 40 человек. Экскурсия длится около часа и проходит практически по всем отсекам ледокола. Есть несколько залов с современной инсталяцией по разным темам о природе Арктики итд. На Ледоколе "ЛЕНИН" действует коллективная радиостанция с позывным RL1Z, управляющий оператор Владимир RZ1ZZ предоставил возможность команде RI1F провести несколько связей с борта ледокола. Из 13 человек команды мало кто бывал на судах такого класса, умение людей проектировать и строить такие мощные суда вызывает только позитивные эмоции. Немного фотографий в разделе ФОТО.
  • 28 сентября  2017 г. Пришла яхта Аврора в районе 14-00.  Собрали весь груз, закупили продукты и топливо. Выход в море намечен на 24-00.
  • 29 сентября 2017 г. Идем на моторе около 10 км/ч, ветер слабый, погода хорошая, море 1-1,5 балла. Разбираем все, что загрузили в спешке, часть команды привыкает к новым ощущениям, борется с морской болезнью лежа в каютах. Пересекли 70 параллель. К вечеру настроили рабочий комплект (ICOM 706) и походную антенну (MFJ) провели несколько связей и засветилось сверное сияние в полнеба и тишина в эфире. 
  • 30 сентября 2017 г. Сильный ветер до 10 м/c, капитан поставил парус и отключил дизель. Едем под парусом, скорость выросла до 12-15 км/ч. Волна стала больше 2-3 балла, качка сильнее. Настроили APRS. Часто выходим на палубу - погода позволяет. Немного привыкли к качке, даже у самого младшего члена экипажа появился иммунитет к морской болезни. Все живы здоровы. Сегодня утром GPS показывал еще 3 суток до Виктории. 
  • 1 октября 2017 г. Море спокойное, морская болезнь почти у всех закончилась, настроение поднялось. Начали работать в эфире позывным RT9K/MM. За день провели около 300 связей. На яхте длинной 20 метров с парусной оснасткой нам разрешили поставить небольшие штыри MFJ, чтобы не мешали работе с парусами, прием на эти антенны не очень хороший, заранее извиняемся кого не услышим. Настроение в команде хорошее. Находимся в районе 76 градусов северной широты, в этом районе кроме нас нет никого. До Виктории идти еще двое суток. 
  • 2 октября 2017 г. Усилилась волна и как следствие качка на судне. Вся команда RI1F лежит в каютах, в такую качку сложно что-то делать. Совсем недолго яхту сопровождала стая дельфинов. Стало холоднее, находимся в районе 78 градусов северной широты. Скоро должны подойти к Виктории. Обсуждаем высадку на остров, которая со слов капитана, будет не простой. 
  • 3 октября 2017 г.   Разбираем веши, готовимся к высадке, до острова совсем немного около 100 км. Есть небольшая усталость от безделья, самый юный участник занимается математикой и другими предметами, занятия в школе идут, после экспедиции прийдется догонять.
  • 4 октября 2017 г. Утром не видим острова сильный туман. Вокруг яхты постоянно плавают стаи моржей, складывается впечатление, что они приплываю группами посмотреть на гостей. Качаем лодку, ставим двигатель, готовим груз для транспортировки. Около 12-00 туман стал рассеиваться, увидели остров, полуразрушенную полярную станцию и прогуливающегося по берегу белого медведя. Решили провести разведку. К острову пошли двое: старпом Владимир и Игорь UA9KDF рации, оружие –все как положено. После часовой разведки ребята поняли, что в зданиях полярки и воинской части мы не сможем разместить свой лагерь по двум причинам: 1) в районе полярки крутой, высокий берег и сильный накат волны, соответственно затруднена высадка и подъем груза на верх 2) большинство зданий забито внутри толстым слоем льда. Приняли решение высаживаться на ровный пляж примерно в 700 метрах от полярной станции. В этом же районе расположено лежбище моржей. Весь световой день ушел на высадку. Вспоминается очень дельный совет Владимира Мельника пред самой отправкой в Мурманск- взять сухие гидрокостюмы. Игорь UA9KDF взял такой костюм и благодаря этому «аксессуару» высадка состоялась, при этом ничего существенного не утонуло. Управлял лодкой наш капитан Даниил. В сумерках в предпоследнюю ходку одному из моржей не понравилась (или наоборот приглянулась) наша лодка. Вынырнув около носа, он воткнул в передний баллон оба клыка. Получилось две дыры в которые проходит ладонь. Около 18-00 высадка закончилась, все оборудование перевезено на берег. На яхте остались капитан Даниил, старпом Владимир, и самый юный участник экспедиции сын UA9LDD Володя. Ветер усилился, поднялась волна и яхта ушла на другую сторону острова. УКВ связь с яхтой стала не возможна, только КВ, договорились на 14200 каждые 6 часов. 
  • 05 октября 2017 г. К 00-00 местного времени у нас стояла палатка 8Х4, был установлен SteppIR, запущено два генератора YAMAXA 2800, организовано одно рабочее место и мы работали в эфире. Запалили два костра, осветили территорию, начали собирать антенны. Ближе к рассвету нам удалось собрать две мачты под yagi и GP 160-80 все мачты оснастили устройством падающей стрелы, привязали растяжки и отнесли на предполагаемое место подъема. Это хорошее решение на каждую мачту поставить падающую стрелу, а не переставлять один комплект, экономит много времени. Как только стало светать принялись собирать сами yagi DXer-206 очень пригодились заранее заламинированные фотографии узлов и размеры антенны. Около 13-00 приступили к подъему антенн. Для крепления оттяжек использовали колья длинной 0,6 м из водопроводной трубы диаметром 20 мм нарезанные под 45 градусов в Мурманске. Хорошей кувалдой забивались в местный грунт на раз-два и держали нормально. Подъем антенн прошел без проблем, все встало на свои места и антенное хозяйство показало те же параметры, что и дома у Андрея UA9LDD, а именно КСВ не превышал 1,5. Небольшой подстройки потребовал GP , видимо сказалась совсем другая земля. К 16-00 все антенны были поставлены и проверены и готовы к работе. За время установки антенн лагерь обживался, завели дизельный генератор MVAE ДГ 6500, запустили дизельный обогреватель. Разобрали вещи и организовали еще два рабочих места на КВ. Первые сутки пребывания на острове подходили к концу, в сумерках не рискнули растягивать бевереджы, отложили на завтра. За день белые медведи приходили два раза, убегали от стука кувалдой по пустой цистерне. Владимир R9LR параллельно с нами готовил УКВ антенну для работы через спутники и Луну. Небольшие высоты УКВ антенны с лихвой компенсировались наличием множества мелких деталей, элементов антенн, хомутиков и прочей мелочи, поэтому Володя работал один и помогали ему только по его просьбе. Занятые сборкой антенн, мы не обращали внимание на погоду, только к вечеру почувствовали, что песок под ногами не рассыпается он замерз и идет снег. Трубы антенн покрылись льдом, с яхты сообщили, что тоже покрываются льдом. 
  • 06 октября 2017 г. Ночь прошла относительно спокойно, работали в эфире, отдыхали. Первые 60 связей на 160 м на GP с сильными шумами. Утром около 06-00 Михаил UA1QV поднял тревогу в лагере медведь! Медведь был в 10 метрах от входа в палатку. Выстрелами и ракетами отогнали гостя. Игорь UA9KDF расписал вахты по лагерю и вахты по работе в эфире, жизнь и стала более упорядоченной и безопасной, больше мы не подпускали умку ближе чем на 50 метров. Володя R9LR закончил сборку УКВ сетапа юстировал антенны и настраивал аппаратуру для работы. Несколько раз ходили группами на полярную станцию и воинскую часть. Природа очень быстро стирает с лица земли следы пребывания человека, особенно в этом суровом климате, морская вода , лед превращают металл и дерево в пыль. Скорее всего, через полвека здесь останутся только большие цистерны из под топлива. Огромный ледник на острове снабжал нас пригодной для употребления пресной водой. После обеда зашипела носимая УКВ станция, капитан пришел на отремонтированной лодке и привез Володю сына UA9LDD. Сегодня вся команда радиолюбителей была на острове. Андрей UA9LDD периодически включался на диапазонах 12 и10 метров, но увы в отличии от 160 и 80 метров удача не улыбнулась нам. Днем Виктор RW0BG Сергей UA9KB и Юрий UA9LDW натянули три бевереджа по трем направлениям, просто положили их на землю. Антенны работали превосходно. На них провели более 600 связей на 160 метров и столько же на 80 метров в журнале очень много дальних станций. Сожалели, что не возможно было работать на двух диапазонах одновременно, GP был один.  Немного о погоде и одежде: за сутки погода меняется несколько раз, вообще нет солнца, ветер под 20 м/с, мокрый снег, большая влажность с моря, температура от -10 до +5 С. Компания NOVATEX   предоставила нам для испытаний в арктическом климате четыре костюма торговой марки GRAYLING, куртка плюс брюки ПЕРЕКАТ ОСЕНЬ NEW и СКАТ ОСЕНЬ. Носить мы их начали еще на яхте, удобная одежда с максимальной влаго и ветрозащитой. Здесь для нас главное качество одежды- это хорошо отводить влагу. Если вспотел и не высох быстро- значит замерз. Мебрана у одежды NOVATEX работает отменно. Нам пришлось серьезно поработать при высадке на остров, разбивке лагеря и установке антенн. GRAYLING оставался сухим и давал быстро высохнуть термобелью. Обладатели костюмов остались крайне довольны. Некоторые жадовались на обилие карманов, в которых терялся мелкий инструмент, но это больше каприз личностей чем недостаток.
  • 07 октября 2017 г. Самые продуктивные сутки нашего пребывания на острове, за эти сутки проведено больше всего связей. Настроение у всех хорошее, на рабочие места стоит очередь из операторов. Владимир R9LR провел за ночь около сотни QSO с использованием спутников и луны, отработал почти все назначенные скеды. Надо сказать в эфире ему пришлось тяжелее всех, антенны покрытые 2 миллиметровым слоем льда работают в диапазоне УКВ по другому , помехи от работы на КВ, помехи от генераторов. Несколько раз полностью останавливали работу, что бы определить источники помех на УКВ. Появилось время развернуть 5 рабочее место, которое было сюрпризом для всей команды. Это новый трансивер MB 1, который компания Expert Electronics предоставила нам для полевых испытаний. Сразу после включения, думали, что не работает, не слышно характерных помех от одновременной работы трех операторов в палатке, но при прокрутке диапазона появились станции, с хорошим звуком и минимумом шумов. Наше субъективное единогласное мнение- отличный прием и гибкие настройки под любого оператора. Несколько внешних отличительных особенностей: наличие всех нужных программ в одном устройстве, отсутствие интерфейсов и кабелей, возможность подключить внешний монитор и клавиатуру. Когда закрылись диапазоны 20, 30, 40 метров около 00-00 08.10 Володя UA9LDD/N начал работать на этих диапазонах модой FT-8 на трансивере MB 1 результат- 70 QSO. Это был весь вклад самого младшего члена экспедиции в общий результат плюс три символических связи в SSB. Владимир хоть и имеет первый взрослый разряд по радиосвязи на КВ, на рабочее место мы его не садили, не тот случай нарабатывать опыт в разгребании пайлапа. Сегодня целый день нас посещают медведи, их видно на леднике иногда два-три. Очевидно, что наш лагерь стоит на пути к месту охоты медведей на моржей, а привычка питаться регулярно заставляет их искать пути прохода через препятствие. Регулярные сеансы связи с яхтой на частоте 14200, спасибо Александру, к сожалению, не успели записать позывной 3 район., здорово помог, когда у нас отключалась электроэнергия. У радиолюбителей по другому быть и не могло! В общем, день закончился на позитиве с осознаем того, что еще два дня пребывания на острове дадут возможность всем желающим провести QSO с нами. Но ночь внесла свои коррективы. 
  • 08 октября 2017 г. За ночь медведи приходили в лагерь 8 раз! У нас на исходе сигнальные и дробовые патроны, остаются пули, но их применять не хотели. Медведи перестали бояться шума, производимого нами, файеров, которые мы жгем. Приняли решение пропустить одного медведя к стаду моржей, около часа он кружил возле моржей потом ушел, что то мешало медведю охотиться. Утром пришла яхта с обратной стороны острова, на берег высадиля кэп. В 12-00 после недолгих совещаний от руководителя экспедиции Игоря UA9KDF прозвучала команда сворачивать лагерь и эвакуироваться на яхту. Началась не менее сложная работа по демонтажу аппаратуры, антенн, упаковки их и доставки на яхту. До темноты основная часть груза и самое главное все люди были на яхте. На берегу оставили самый тяжелый генератор и хозинвентарь, который не успели забрать. За восемь часов эвакуации лагеря силы почти покинули команду, но наш президент RRC Юрий UA9OBA и Игорь UA9KDF собрали всю команду в кают компании сказали очень теплые слова, поздравил всех с окончанием экспедиции и вручил свидетельства членов RRC Михаилу UA1QV, Артему UA9KAM, Андрею UA9LDD , Юрию UA9LDW, Владимиру UA9LDD/N. Игорь в знак благодарности, вручил капитану яхты Аврора памятную доску о.Виктория. 
  • 09 октября 2107 г. Утром часть команды вернулась за грузом на берег, где увидели следующую картину: девять медведей поедали двух моржей. Охота состоялась! Провели еще несколько часов на острове, запаслись питьевой водой с ледника, прикрепили памятную табличку о нашем пребывании здесь и сожгли остатки мусора, оставив территорию в первозданном виде. В 17-30 кэп поднял якорь и взял курс на Мурманск, для нас началась дорога домой. Из дневника капитана яхты: «Стоило нам отойти от острова на 12 миль, как температура воды упала до -1, гр., и мы вошли в язык блинчатого льда. Форсировали мы его около пяти часов в кромешной тьме. Все делается вовремя: еще бы пару дней - и играли бы в челюскинцев» 
  • 10-13 октября 2107 г. Сильная качка все эти дни вымотала всю душу. Большая часть команды лежит в каютах на кроватях, только самые сильные стоят вахты Михаил UA1QV, Сергей UA9KB, Артем UA9KAM. Их вклад в морское путешествие огромен. Также почти лежа отметили день рождения Юрия Зарубы UA9OBA нашлись силы поздравить! 
  • 14 октября 2017 г. 04-20 пришли в Мурманск, встречали нас местные радиолюбители и телеоператор. В 10-00 собрались на яхте, дали интервью прессе и начали разгружать вещи. Весь груз перевезли в транспортную компанию и отправили в Тюмень. Получилось две тонны. В 18-40 ребята из Тюмени вылетели домой. Экспедиция RI1F закончилась. Все участники экспедиции в добром здравии разъезжаются по домам. 
  • Немного позднее дополним дневник отчетами и личными впячатлениями по работе на КВ и УКВ подробности и личные впячатления о прохождении.