Технические подробности экспедиции RI1F

Антенны 

На острове Виктория EU-190 запланировано развернуть следующие антенны: 

• Две экспедиционные uda-yagi DXer-206 изготовленные в начале года UA2FZ. Антенны абсолютно идентичны и работают в диапазонах 20,17,15,12,10 м. В комплекте с антеннами идут две мачты по 11,6 м. На мачтах предусмотрено крепление блочка для подъема двух проволочных антенн inv V на диапазоны 30 и 40 м. Данные антенны не удалось испытать в прошлой экспедиции на о.Нансена. Первая обкатка прошла под Тюменью 19-20 мая 2017 г. на, ставшем традиционном, ежегодном полевом выезде в этот раз активация RFF-371. Антенны Игоря UA2FZ удивили размерам, бум 2,5 м, две состаные части по 1,7 м, для удобства транспортировки, на нем 6 элементов, самый длинный чуть более 10 метров. Антенна работает, за неполные сутки провели более 1200 QSO, около 500 на новой антенне. Первый раз собирали около 2 часов, думаем сборка второй антенны,  займет около часа. Inv N на 30 и 40 м настроились без проблем.
• GP 21 м. на диапазоны 160 и 80 м. с согласующим устройством, изготовлен UA2FZ, пришел в Тюмень к Андрею UA9LDD, совместно с  Владимиром R9LR, в июне им предстоит собрать и настроить GP и вторую антенну DXer-206. А так же подобрать соответствующую упаковку для GP.
• Приемные антенны. Сергей UA9KB подготовил три полотна Beverage по 170 метров. Комплекты блоков согласования и нагрузки, а также коммутатор для переключения направлений, любезно предоставил Андрей RA6LBS.
• SteppIR BigIR + 80 м традиционно берет Игорь UA9KDF.
• В резерв берем  Spiderbeam 20-17-15-12-10 м, которую Андрею UA9LDD предстоит собрать, настроить, испытать и упаковать.
• Отдельным пунктом будут описаны УКВ антенны. Решение о работе через Луну будет принято немного позднее. Ждем информации от основного УКВиста R9LR.
• Антенны распределятся следующим образом: два рабочих места будут оснащены антеннами DXer-206  в купе с Inv V 30, 40 м. Одно рабочее место на НЧ 160, 80 м -GP и на прием Beverage.

Яхта 

• Моторно-парусная яхта «RUSARC AURORA»  - бермудский шлюп со стальным корпусом, построена в 1992 году, Длина наибольшая 20.5 м Длина по ватерлинии 19.5м Ширина наибольшая 5,3 м Ширина по ватерлинии 4,8 м Осадка 2,9 м Водоизмещение 45 тонн Балас 15 тонн Запасы, емкость танков: Топлива Воды 1900 литров 1200 литров Количество коек 14 Количество экипажа 4 человека

Охрана и безопасность 

• Безусловно, все наши экспедиции носят самый мирный харрактер. И мы сегда рады, когда после окончания путеществий, оружие и боеприпасы остаются нетронутыми. Для охраны периметра лагеря собрали сигнализацию на инфракрасных датчиках. Сами датчики заказали на Али экспресс, четыре пары: приемник- передатчик. Расстояние уверенного приема 100 м при напряжении питания 12В. Проверили на расстоянии 40 метров, настраивается легко, работает уверенно. В качестве звуковых устройств две сирены от автомобильных сигнализаций и пара мощных светодиодов. Для питания датчиков используем тонкий провод 4Х0,5, четыре мотка по 100 метров каждый и блок питанаия 12 B, 100 Вт.  Пока остается неизвестно, как будет работать сигнализация в дождь и будут ли создавать сбои в работе сигналы наших радиостанций. Основное назначение данной конструкции, предупредить о появлении "Хозяина Арктики"  белого медведя.

Аппаратура 

Везем с собой следующую КВ аппаратуру:

• Трансиверы: Elecraft K3, Kenwood 590-2 штуки, Icom 706MK2G, SDR MCHF.  Компания EXPERT ELECTRONICS для испытаний и работы в экспедиции предоставила SDR трансивер MB-1. Из этого списка базовыми рабочими местами планируем сделать Elecraft K3 , Kenwood 590 и MB-1. Остальные аппараты берем для резерва, работы цифрой, APRS, да и просто для экспериментов. Команда большая, антенн должно хватить.
• Усилители: Expert 1,3 KF мощность 1,5 kwt 4 штуки
• Интерфейсы RigExpert и Эндис DI-03
• Систему APRS реализовали с помощью интерфейса SCS Tracer/ DSP TNC плюс тарнсивер  Icom 706MK2G.
• Тлеграфные ключи, ноутбуки, головные телефоны, гарнитуры, как зубные щетки, каждый свои, с запасом!
• Программное обеспечение: TR4W, N1MM 
• Три комплекта полосовых фильтров РЭМО на все диапазоны, включая WARC.  Один из комплектов был заказан UA9LDD в августе 2017. Все пришло быстро, с хорошей скидкой! Спасибо Виталию  RA4D (ex UA9JBA) Директору по продажам СЭМЗ "РЭМО" . Отчет о работе новых фильтров после экспедиции.

УКВ аппаратура 

Отдельно даем описание УКВ рабочих мест.  Несколько месяцев R9LR Владимир готовил УКВ комплект для RI1F.

• 1-е место- SAT Это легкие антенны MASPRO, они простые в сборке, на 144 – 8 эл, на 432- 15 эл, по одной штуке, труба- траверса двойной стеклопластик 3,4м. 
• Редуктор- G5500 и интерфейс для управления.
• Трансивер на спутники- ICOM-910. 
• Сопряжения трансивера и компьютера-UNICOMMDUAL.
• Мачта- 6 колен по 1,25 м, растяжки. Два кабеля снижения 
• 2-е место EME Антенна- 2 по 8 эл H/V от I0JXX -8*8JXX2, сумматоры и реле-два комплекта 
• Трансивер EME- ICOM-910 
• Второй редуктор- G5500 и интерфейс для упраления. 
• Сопряжения трансивера и компьютера-UNICOMMDUAL 
• МШУ- подантенный на 1000 ватт и резервный -внизу на 400 ватт, от SHF-elektronik. ( в городе бесполезная штука, посмотрим на RI1F как себя поведет). 
• Резервный трансивер YAESU- FT-897. Надеюсь, что можно будет попробовать и MB-1. 
• Первый усилитель- 1000 ватт I0JXX
• Резервный усилительTOKYO -400 ватт. 
• Блоки питания импульсные 600 и 450 ватт MENWELL- не шумят.  

Защитная упаковка 

• Решили посвятить защите аппратуры и антенн несколько строк. Это самый важный груз, без которого теряется цель экспедиции. Пакуем антенны в пластиковые чехлы для сноубордов и лыж, очень крепкие. В двух таких чехлах на фото две дяситиметровых мачты с падающей стрелой и две антенны DXer-206. Крепеж отдельно. Аппаратуру  везем в противоударных, водонепроницаемых кейсах. Все трансиверы и усилители упакованные в такие кейсы проехали 2300 км по тундре, подвергались сильнейшей тряске, низким температурам до -40. Иногда с кейсов отбивали намерзший лед резиновой кувалдой.

Энергообеспечение 

• Два бензиновых инверторных генератора Yamaha EF 2800I номинальной мошностью 2,5 кВт.  Сухой вес генератора 29 кг. Хорошо зарекомендовали себя зимой, легкий запуск, продолжительная работа при температуре -35.

• Дизельный генератор MVAE ДГ 6500 номинальная мощность 6,0 кВт. Сухой вес генератора 105 кг. Генератор новый, после экспедиции дадим отчет по нему.

УКВ Аппаратура