14 августа Николай Андреевич Литау - капитан яхты "Апостол Андрей" сообщил, что вышел из Санкт Петербурга и взял курс на Архангельск. Вся команда определилась и взяла билеты. Игорь UA9KDF, Андрей UA9LDD, Михаил UA1QV -встречаются в Архангельске 23 августа. Из Архангельска планируем выйти 25-26 августа и идти на Диксон. Виктор RW0BG, Андрей UA0BA, Игорь Кузнецов -прилетят на Диксон из Норильска 5 сентября.
21 августа Яхта "Апостол Андрей" вышла в речку Шижня остался один мост и один шлюз перед Белым морем. Трек яхты
23 августа Вечером UA9KDF, UA1QV, UA9LDD, как и планировали, прибыли в Архангельск. По пути, в Москве встретились с друзьями: RW3DD Константином, RA3III Эдуардом, RN3RQ Сергеем. В Мурманске нас встретил Владимир RZ1OA. Всем спасибо за приятное общение, участие в нашем проекте и теплый прием. Яхта "Апостол Андрей" находиться в ста километрах от Архангельска, расчетное время прибытия ночь с 23 на 24 августа.
24 августа 09-00 Яхта "Апостол Андрей" пришла в Архангельск, пришвартована в центре города рядом с Северным морским музеем. Задержка яхты связана с сильным штормом в районе Белого моря. Выход запланирован на 26 августа.
25 августа. Команда яхты «Апостол Андрей» весь день занималась подготовкой к походу. Загрузили все экспедиционное оборудование 800 кг, заправили яхту топливом 500 л, завезли продукты. Почти все готово к отходу. По совету капитана яхты Николая Литау, решили завтра посетить музей Арктики и северный морской музей. Короткий фотоотчет будет завтра на странице фото. Старт утром в понедельник 27 августа.
26 августа Не удалось посетить ранее запаланированные музеи. Взамен посещения музеев состоялась очень тёплая встреча с радиолюбителями Архангельска. Нашу экспедицию пришло проводить более 10 человек. Как водиться, общались до темноты. Спасибо большое всем, кто поддержал нашу экспедицию на Архангельской земле. Отдельная благодарность RZ1OA Владимиру; который бросил все дела на три дня, обеспечил нас транспортом и жильем, таскал, грузил, крепил, вместе с нами. Сегодня Капитан дал команду готовиться к выходу. Выходим 27 августа в 08-00 по Архангельску.
27 августа 09-00 МСК Яхта «Апостол Андрей» вышла из порта Архангельска и взяла курс на Диксон. Пока на яхте экипаж шесть человек. Путь до Диксона займёт около восьми дней.
28 августа Идём по Белому морю. Погода нас пока балует. Солнце +15, слабый ветер и небольшая волна. Вчера шли некоторое время под парусом. Кэп поставил три паруса шли около 6 узлов или 10,8 км/ч. Ночью паруса сняли, ветер стих, идём на дизеле. Сегодня пересекли границу полярного круга. Это был повод для Капитана исполнить традицию крещения соленой водой. Часть команды, кто не пересекал границу полярного круга морем, пили морскую воду, которую заботливо подносил Капитан в плафоне с ходовых огней яхты Апостол Андрей. Немного работали в эфире. Ограниченное место и парусная оснастка, позволяет работать нам на небольшие штырьки MFJ мощностью 100 вт. Завтра будем пересекать границу Белого и Баренцево морей -ориентир для нас мыс Канин нос.
29 августа Утром вышли в Баренцево море. Ветер усилился, идём по парусами, небольшая волна 2 балла, по прежнему солнце +7. Корабельный быт устоялся и наладился: вахты,завтрак, обед, ужин, все под присмотром Капитана.
30 августа Попутный ветер позволяет делать 5-7 узлов. Утром прошли мимо острова Колгуев. Погода без изменений. Если не смениться ветер, то завтра в обед будем у Карских ворот , пересечем границу Баренцево и Карского морей. В команде все хорошо, больных и грустных нет.
31 августа 17-00 МСК прошли Карские ворота. Сейчас идём по Карскому порю. Сегодня ветер позволил разогнать яхту до 10 узлов. Более суток идём под парусами. Плотные вахты и сильная качка создают препятствия для работы в эфире. Надеемся в выходные сможем выйти в эфир. Похолодало ещё сильнее температура около +5 днём. Волнение моря около 4 балов. У команды все хорошо.
01 сентября Сегодня вечером будем проходить остров Белый. Ночью нас немного потрепало, сильный ветер, сорвал одну из оттяжек парусной оснастки. Ливень и качка в 5 баллов добавило разнообразия в наши вахты, рулевому пришлось пристёгиваться. К утру немного стихло, но ветер позволяет идти 6-7 узлов. На яхте стоят все три паруса: стаксель, грот и бизань! Диксон становиться ближе
03 сентября До Диксона осталось 12 часов хода. Погода хорошая, ветер попутный, вечером должны причалить. Во время ночной вахты было красивое северное сияние.
04 сентября 00-40 МСК причалили. Диксон встретил шквальным ветром 20 м/с и дождем, но мы уже стояли в бухте. На завтра намечен ремонт оборванной оттяжки, заправка топливом и водой, подготовка к походу на острова. Настроили антенны на 20 и 30 м, надеемся, что будем регулярно работать в эфире с борта Апостола Андрея. Завтра ждём коллег с Норильска и держим кулаки, что бы погода дала нам шанс встретиться. Так-же завтра мы более подробно сообщим о предстоящем маршруте.
05 сентября Закончили ремонт парусной оснастки, заправили воду. Яхта готова к отходу. Задержка рейса из Норильска, и как следствие отсутствие трёх членов команды -причина задержки экспедиции на Диксоне. Сегодня прилетел самолёт за 3 сентября, завтра обещают посадить наш рейс. Сегодня пытались выйти в эфир на 20 м. Яхта пришвартована к плавучему крану, огромная масса железа гасит все. Самый громкий RL2D слышен был у нас на 559. Провели около 20 QSO понимая, что мучаем корреспондентов отключились. Выйдем в море будет лучше. План выйти 6-7 сентября к самому дальнему острову Фирнлея AS-054. До него пути около 4 дней, он самый труднодоступный. Отработав, возвращаемся по маршруту, который запланировали ранее.
06 сентября Прилетел самолёт из Норильска. Вся команда в полном составе на Диксоне. Выход в море наметили на 07 сентября, 09-00 местного времени. План не меняется идём на AS-054 остров Фирнелея. Настроение хорошее, погода нормальная.
07 сентября Утром, под гудок местного катера, покинули порт Диксон. Идём попутным ветром на северо восток, делаем 5-6 узлов. Капитан даёт прогноз по прибытию к острову Фирнлея 10 сентября.
08 сентября В районе обеда прошли мыс Стерлигова, по слухам, единственная обитаемая полярная станция в этом районе. Вообще сегодня прошли много островов, но все они не обитаемы. Не стало заметно и чаек, которые всегда сопровождали нас. Всю ночь до полудня шёл мокрый снег, температура +3. Ветер изменил направление, идём на дизеле. Один из немногих дней, когда море спокойное и трансивер не пытается прыгнуть тебе на колени. Пользуясь случаем работаем в эфире. Заболевших нет, загрустивших тоже. Новички, примкнувшие к нам на Диксоне, успешно прикачались и начали стоять вахты. До цели 310 км, половина пройдена.
09 сентября Ночью прошли полуостров Таймыр, и вошли в архипелаг Норденшельда. Проходим множество островов, прошли остров Нансена, остров Правды, остров Тыртова. Для тех, кто следит за нашим треком, пусть не пугают зигзаги, которые мы совершили ночью. Это лавировка, когда ветер не совсем попутный. Погода без изменений, солнце спряталось от нас за тучи ещё на Диксоне, так и не появлялось больше. UA9LDD и UA0BA активничают в эфире клубным позывным RT9K/mm количество связей близиться к 1000. Вечером решили сделать отдельную QSL карточку для RT9K/mm.
10 сентября Всвязи с неблагоприятным прогнозом погоды( шторм 8 баллов), 09 сентября, не дойдя до острова Фирнлея 70 км, капитан принял решение укрыться в бухте острова Тыртова AS -121, на который команда успешно высадилась около 14-00 МСК. За ночь собрали все антенны, обустроили палатку поддерживаем стабильную температуру + 18. 04-00 МСК планируем выйти в эфир. Место где мы стоим - около маяка. Очень красиво, вокруг острова Архипелага Норденшельда. На острове пока один белый медведь, который почти сутки спит в полукилометре от нас. Надеемся не будем беспокоить друг друга. Планируем пробыть на острове около трёх суток, переждем шторм и пойдём на Фирнлея.
11 сентября На себе испытали отсутствие прохождения в высоких широтах. Началось все ночью на 30 и 40 м много станций, но все с сильным эхом, сливаются в сплошной гул и сложно вырвать позывные. К утру эфир выключили не слышно ни одной станции ни на одном диапазоне. Вчера в это время, 09 МСК, 20 м гремели станции от Японии до Гавайских островов. Будем ждать прохождения. Отпраздновали день рождения Михаила UA1QV. Погода без изменений ночью снег около 0 днем +2+3. Всегда дует сильный ветер.
12 сентября Утром начали сворачивать позицию на острове Тыртова. Во второй половине дня закончили работать в эфире и начали грузиться на яхту. Провели более 5000 QSO. К вечеру все погрузили на яхту и закрепили груз. Выходим ночью и утром должны прибыть к острову Фирнлея, самой северной точке нашего маршрута. Пока все идёт по плану, отказов оборудования нет, антенны работают, операторы в порядке. На острове Тыртова закрепили памятную доску, посвящённую Эрику Норденшельду, который 140 лет назад прошёл Северо-Восточным проходом (Северный Морской путь)
13 сентября Утром встали на якорь у острова Фирнлея AS-054. Море дало нам шанс высадиться на остров не искупавшись. Остров Фирнлея небольшой, около двух километров в ширину и столько же в длину. Сплошные камни, очень причудливо нагромождены друг на друга, вызывая впечатления, что их кто то укладывал! На острове нет строений, кроме маяка, который бездействует. Подробный осмотр острова отложили на завтра. Сегодня смонтировали позицию и во второй половине дня вышли в эфир. Работать в эфире будем два полных дня 14,15 сентября, если погода не внесёт свои коррективы в воскресенье во второй половине дня, выйдем в сторону острова Нансена. В команде все без изменений больных нет, настроение хорошее. К погоде уже привыкли: временами дождь, переходящий в снег, сильный ветер, температура от -2 до +5.
14 сентября Ночью отказалась работать одна антенна -StepiR, к утру отремонтировали. Утром сломался генератор, на ремонт ушло почти четыре часа, починили и сразу вышли в эфир. Свободные от работы в эфире операторы осмотрели остров, поднялись на маяк. Надеемся, что к воскресенью море немного утихнет, накат на остров станет меньше и мы сможем эвакуироваться на яхту, пока подойти к острову на лодке сложно.
15 сентября Вечером покинули остров Фирнлея. Провели 4 850 QSO. В 16-30 МСК взяли курс на остров Нансена AS-104. Пока мы идём по плану. Завтра около 10-00 МСК Капитан планирует подойти к острову, далее как обычно: разведка и высадка. Сегодня начался наш путь домой. В команде все уже скучают по близким, нам радиолюбителям легче, когда мы слышим родные позывные, наш рулевой передаёт привет в Костромскую область своей второй половинке. На Егора сейчас двойная нагрузка, когда мы прибываем с острова он помогает с разгрузкой и потом стоит вахту за нас, давая отдохнуть. Спасибо ему огромное!
16 сентября 10-00 МСК встали на якорь около острова Нансена AS-104, место стоянки обозначено на карте как Рейд Седова. Разведка, потом высадка, все прошло без проблем, на море спокойно. Остров большой. Завтра запланировали осмотр окрестностей. Вышли в эфир около 19-30. Планируем работать до 19 сентября.
17 сентября Работаем в эфире. Свободные от вахты операторы сходили на лодке на соседний остров Правды, находиться от нас около четырёх километров. Осмотрели окрестности лагеря. На острове Нансена, нет построек, ровные пространства, покрытые травой-болота с камнями. Из животного мира пока встречаем только суетливых леммингов. Немного ошиблись с местом для лагеря. На первый взгляд высокое место, оказалось болотом, теперь в палатке стоят лужи. Погода не меняется, пасмурно, иногда выглядывает солнце днем +2, ночью -3. Прохождение на Нансене радует, открывается 40 м, за ночь почти 300 связей, на Фирнлея было всего 7 QSO. Команда в порядке, больных нет
18 сентября К вечеру начали сворачивать позицию на острове Нансена. Провели около 4500 QSO. В 19-30 МСК снялись с якоря и взяли курс на острова Арктического института AS-087. 26 сентября Апостол Андрей планирует выйти с Диксона в Архангельск, что бы успеть пройти шлюзы Беломор канала по пути в Санкт Петербург. Движение по Беломор каналу прекращается 15 октября. К сожалению, мы не успеваем посетить два острова: Скотта Гансена AS-068 и Сибирякова AS-005. К островам Арктического института прибудем через 36 часов. Отработав AS-087 пойдём на Диксон, где часть команды вылетит в Норильск и далее по домам, остальные перегонят яхту в Архангельск.
19 сентября Держим путь к островам Арктического института. Море спокойное, ветер слабый, похолодало до -2, идёт снег, который уже не тает. Завтра утром подойдём к островам.
20 сентября 08-00 МСК провели разведку, будем высаживаться на песчаной косе. Погода сильно портиться, дождь усиливается. При подходе к острову поймали сильную волну. Сегодня к вечеру развернем позицию и выйдем в эфир. Работать будем до утренних часов субботы 22 сентября. Потом меняется ветер в неблагоприятную для нас сторону, надо уходить на Диксон.
21 сентября Острова Арктического института, южный остров Большой подарил нам песчаную косу и небольшой пятачек сухой земли, на котором мы разбили лагерь. Но самое главное нам повезло с прохождением, работает 40 м идут все континенты с одинаковым уровнем сигнала, мы не перестаём удивляться за ночь провели более 3000 QSO. Во время прилива места, где стоят антенны, залило водой, естественно соленой- идеальные условия для их хорошей работы. Пошли последние сутки Работы экспедиции RI0B, завтра планируем идти на Диксон. Ночью был сильный ливень, переходящий в снег, утром 5 см снега, к полудню растаял. В команде все в порядке, отличное прохождение радует всех.
22 сентября 10-20 МСК яхта Апостол Андрей взяла курс на Диксон. Мы покинули остров Большой группы островов Арктического Института, удивительное прохождение на этом острове позволило провести нам 7100 QSO. Остались только лучшие воспоминания о крайней остановке. Вчера вечером удалось связаться с R25RRC - юбилейная станция Клуба Русский Робинзон, работала с конференции RRC посвящённой 25 летию клуба в г. Орёл. Немного ранее, по телефону, приняли тёплые поздравления от Виктории RA0BM, именно Виктория в 2001 организовала арктическую радиолюбительскую экспедицию Затерянные Острова RI0B. Сегодня третья экспедиция Легенды Арктики RI0B закончила свою работу. Нам удалось высадиться на четыре арктических острова, провести более 20 000 QSO. Наблюдать интересные моменты прохождения радиоволн на КВ в высоких широтах. Спасибо огромное ВСЕМ, кто поддерживал нас в этом походе. На этом мы заканчиваем вести ежедневный дневник. После возвращения домой, мы наполним сайт legendsarctic.com свежими фотографиями и немного позднее, традиционно, сделаем небольшой любительский фильм. Следите за новостями на нашем сайте. Теплейшие 73! От команды RI0B.
